Öt generáción át járt elöl jó példával a buszlimuzinok között. Most szabadidő-járműként született újjá, de ettől csak még tágasabb, kényelmesebb és praktikusabb lett.

Minden idők egyik legnagyszerűbb kisautója hamarosan visszatér, méghozzá akkumulátoros elektromos hajtáslánccal. A Renault már teljes gőzzel teszteli az R5 fedélzetén debütáló vadonatúj technológiákat.

Kettős győzelmet ünnepelhetett a Renault az európai Autobest díjátadón, és mindkettőt a vadonatúj Australnak köszönhette: a típus új generációs multimédiás rendszere az év legjobb intelligens technológiája címet érdemelte ki, magát az autót pedig az év legjobb vételének választotta meg a zsűri.

1993 tavaszán egy formabontó autócska jelent meg a Renault európai márkakereskedéseiben. A Twingót lehetetlen küldetéssel bízták meg alkotói, a vidám és praktikus kisautó azonban messze túlszárnyalt minden elvárást és elképzelést.

Feltámasztott a Renault egy régi nevet ahhoz, hogy becsomagoljon egy sikerterméket. Az erősebbik dízelmotorral próbáltuk a franciák régi-új kisáruszállítóját, az Expresst.

Vajon mit adhat egymásnak a világ legnagyobb aeronautikai vállalata és Franciaország első számú autógyártója? Az Airbus és a Renault-csoport kooperációja felgyorsíthatja a fejlődést az autóipar egyik legfontosabb aktuális fejlesztési területén.

El kell felejtenünk a Renauét Megane-t abban a formában, ahogy eddig ismertük – minden téren változást hoz a 2022-ben érkezett ötödik generáció: új forma és elektromos hajtáslánc teszi különlegessé. Vajon a telet is bírja?

Világújdonságot vezetett be új generációs típusain a Renault. A fedélzeti infotainment-rendszerbe beágyazott Waze alkalmazás nemcsak a dugók és torlódások ellen jelent hatékony védelmet, de a telefonhasználattal járó figyelemelterelést is megelőzi.

A Master és a Kangoo után a köztes méretű Trafic is elektromos hajtáslánccal gazdagodott. Az E-Tech Electric verzió előzetes adatai versenyképes ajánlatot ígérnek.

A Renault Mégane E-Tech Electric utasaira és környezetére is vigyáz: előbbiről fejlett biztonsági rendszerei gondoskodnak, az utóbbinak pedig a tiszta és takarékos üzemű akkumulátoros elektromos hajtáslánc a záloga – és mindezt most két független, mértékadó szervezet átfogó vizsgálata is igazolja.

A hagyományos benzin- és dízelmotoros változatok után most tisztán elektromos hajtáslánccal is bemutatkozott a kategóriateremtő Renault Kangoo. Az újonc az emissziómentes közlekedés előnyeit társítja az alapmodell rendkívüli praktikumával.

Miközben minden eddiginél szélesebb körben villamosítja palettáját, két varázslatos tanulmányautót mutatott be a Renault, amelyek a márka történelmének legszebb pillanataiból táplálkoznak – és hasonlóan varázslatos, jövőbeli pillanatokat vetítenek előre.