Ahhoz, hogy újraalkothassa az automobil fogalmát, a Renault már a tervezés folyamatától olyan szempontokat vesz figyelembe, amelyek korábban eszünkbe sem jutottak volna.
Megőrizte a bevált alapokat, de következetesen lecserélt minden olyan részletet, amelyeknél azt a technológia vagy a divat változása megkövetelte. Itt az új a Renault Captur.
A villanyautó önmagában legfeljebb használat közben tekinthető környezetbarátnak. Ahhoz, hogy valóban kíméletes legyen a természettel, gyártójának olyan sokoldalú megközelítést kell alkalmaznia, ahogy a Renault tette a Scénic E-Tech tervezése és gyártása során.
A piac felforgatását nem lehet félgőzzel intézni. A Renault 5 E-Tech Electric tisztában is van ezzel, ezért a hozzá kapcsolódó alternatív közlekedési eszközök ugyanolyan formabontók, mint ő maga.
Megérkezett az év talán legjobban várt újdonsága, a vadonatúj Renault 5 E-Tech Electric. A kisautó műszaki paraméterei kiemelkedőek, de valójában formabontó megoldásai teszik a kategória gyöngyszemévé a kisautót.
Az európai Év Autója zsűri a Renault tisztán elektromos családi járművét, a Scénic E-Tech-et választotta meg a 2024-es modellév legfontosabb újdonságának. A kompakt villanyautó ezzel rangos elődökhöz csatlakozott.
A Renault-t 125 éve ugyanaz a motiváció vezérli: a mobilitás terén a legjobb fejlődést kínálni mindenkinek! Technológiai tudásunkat az Ön igényeinek szolgálatába állítva igyekszünk elősegíteni, hogy a mindennapjai is megteljenek szenvedéllyel.
Az új autók környezeti kompatibilitását vizsgáló független szervezet, a Green NCAP összeállította 2023 legcsekélyebb emissziójú újdonságainak a listáját. A legjobbak között a Renault Kangoo E-Tech is helyet kapott.
Tiszta lappal nyit a Renault Austral a vásárlók felé, és mindent be is vet, hogy őt vigyék haza a nap végén. A franciák legfejlettebb hibrid erőforrásrendszerével próbáltuk a szabadidő-autót.
Ha autóipari fejlesztésekről esik szó, mostanában legtöbbször elektromos hajtásláncokra vagy online multimédiás rendszerekre gondolunk. Annak a Renault-innovációnak, amivel most foglalkozunk, látszólag egyikhez sincs köze – de persze minden mindennel összefügg…
Minden eddiginél hatékonyabb újrahasznosítási megoldásokon dolgozik a Renault-csoport, hogy élettartamuk végére ért autóikból a lehető legtöbb hasznos nyersanyagot lehessen visszaforgatni a gyártásba.
A Renault 1996-ban mutatta be fura nevű, még furább megjelenésű könnyű haszonjárművét. A Kangoo azóta műfajteremtővé, fogalommá és kultikus modellé vált, ráadásul a napokban egy jelentős mérföldkőhöz is elérkezett.
Az elmúlt közel három és fél évtizedben típusszámok helyett neveket adott modelljeinek a Renault – de még milyen neveket! A márka legújabb nemzetközi típusa kapcsán pillantunk be a gyári keresztelők kulisszái mögé.
Digitális szolgáltatásaiban és vezetői környezetében a személyautók világát idézi, ugyanakkor áruszállítóként is nagyságrendeket fejlődött a Renault Master, amely 43 év után elérkezett negyedik generációjához.
