A Renault Mégane E-Tech Electric utasaira és környezetére is vigyáz: előbbiről fejlett biztonsági rendszerei gondoskodnak, az utóbbinak pedig a tiszta és takarékos üzemű akkumulátoros elektromos hajtáslánc a záloga – és mindezt most két független, mértékadó szervezet átfogó vizsgálata is igazolja.
A hagyományos benzin- és dízelmotoros változatok után most tisztán elektromos hajtáslánccal is bemutatkozott a kategóriateremtő Renault Kangoo. Az újonc az emissziómentes közlekedés előnyeit társítja az alapmodell rendkívüli praktikumával.
Miközben minden eddiginél szélesebb körben villamosítja palettáját, két varázslatos tanulmányautót mutatott be a Renault, amelyek a márka történelmének legszebb pillanataiból táplálkoznak – és hasonlóan varázslatos, jövőbeli pillanatokat vetítenek előre.
Sorban második alkalommal ért el kategóriagyőzelmet egy mértékadó európai autós szakfolyóirat villanyautó-felmérésén a Renault műfajteremtő kisautója, a Zoe.
Idén szeptemberben folytatta 2020-ban útjára indított kempingbuszos kalandját a Renault. Az alapot ezúttal a márka legkisebb könnyű haszongépjárműve adta, az alapkoncepció azonban változatlan: minimális alapterületen is tökéletes kikapcsolódást biztosító életteret nyújtani.
Ahogy az ifjú Skywalker-t beszívta az erő sötét oldala, rendhagyó módon mi is éjszaka forgattunk az új Renault E-Tech Megane-nal ééééés...
A hamarosan megérkező Renault Austral egyik legizgalmasabb újdonsága a harmadik generációs összkerékkormányzási rendszer. Az évek óta fejlesztett technológia mára jobban segíti a manőverezést és a stabilitást.
Hallatlanul sikeresek a Renault új generációs hibrid és elektromos típusai, amelyek a márka európai eladásainak több mint harmadát teszik ki. Ezzel a márka akár idő előtt teljesítheti ambiciózus flottatisztítási programját.
Amikor a Renault úgy döntött, új generációs elektromos járműveiben minden eddiginél magasabb szintre emeli a hangzás élményét, az elektronikus zene legnagyobb francia szakértőjét, a zseniális Jean-Michel Jarre-t hívta segítségül.
Európaiként az ember azt gondolná, nem érhetik nagy meglepetések, amikor az egyik legeurópaibb autógyártó, a Renault régi modelljei közt böngészget. Pedig dehogynem.
Ugyan kinek ne lenne álomautója, ami után egy életen át sóvárog? És vajon hányunknak lesz olyan szerencséje, hogy idős korában mégiscsak megkapja a régóta vágyott kocsit? Egy idős argentin férfinak összejött a dolog: ma már egy 1993-as, mégis vadonatúj Renault 12-essel furikázik.
Két kulcsfontosságú újdonsággal frissíti elektromos haszonjármű-kínálatát a Renault. A vadonatúj Kangoo piacvezető hatótávolságával, míg a Master modellcsalád rendkívül sokoldalú választékával hívja fel magára a figyelmet.
Szuper tájakon járattuk meg az épp 4 méteres kis méregzsákot, ami esőben, és a nagy melegben is hihetetlenül jól feküdte az utat.
A Renault mérnökei gondoltak egy merészet, és egyetlen tanulmányautóban sűrítették össze mindazt, amivel az autóipar ma a környezetet képes védeni. A Scénic Vision a jövő tökéletes autója – nem utolsósorban azért, mert megteremti a jövő esélyét az emberiség számára.
