A 2CV szériaváltozatát 2028-ra ígéri a francia gyártó. A modell a 4,2 méternél rövidebb, városi elektromos autók mezőnyébe érkezik, és állítólag mindössze 15 ezer euróba kerül majd.
A Citroën nem véletlenül ül fel a retróvonatra, hiszen a hazai versenytársuk, a Renault hatalmasat ment a 4-es, az 5-ös és a Twingo modernizálásával.
A fotók alapján a mai formákhoz képest izgalmas részletekkel lesz dolgunk, gömbölyded forma, barázdált motorháztető, klasszikus hatású sárhányók, és a Kacsát idéző kilincsek, indexlámpák és kerekek lesznek az autón, de még a fényszórók is egészen furcsa helyre kerülnek: a mai autókon egyáltalán nem ilyen hangsúlyos sárhányókra.
A Citroën nem véletlenül ül fel a retróvonatra, hiszen a hazai versenytársuk, a Renault hatalmasat ment a 4-es, az 5-ös és a Twingo modernizálásával.
A fotók alapján a mai formákhoz képest izgalmas részletekkel lesz dolgunk, gömbölyded forma, barázdált motorháztető, klasszikus hatású sárhányók, és a Kacsát idéző kilincsek, indexlámpák és kerekek lesznek az autón, de még a fényszórók is egészen furcsa helyre kerülnek: a mai autókon egyáltalán nem ilyen hangsúlyos sárhányókra.
