Lengyelország Közép-Európa legnagyobb, és Európa hatodik legnagyobb újautó-piaca (közvetlenül a hagyományos top 5, azaz Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Spanyolország és Olaszország mögött).
Tavaly közel 668 ezer autót adtak itt el – többet, mint Magyarországon, Csehországban és Romániában együttvéve. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a járműipar az ipari össztermék 11%-át teszi ki, nyilvánvalóvá válik, hogy Lengyelország egyre inkább meghatározó tényező Európa autóipara szempontjából.
Ezért bír jelentőséggel az a felmérés, amelyet az egyik helyi autós szaklap, az Auto-Świat készített idén tavasszal, és amelyben a Mazda a maximális 100-ból 78 pontot ért el, és ezzel a piac „minőségi bajnoka” (mistrz jakości) címet érdemelte ki.
Tavaly közel 668 ezer autót adtak itt el – többet, mint Magyarországon, Csehországban és Romániában együttvéve. Ha ehhez hozzávesszük, hogy a járműipar az ipari össztermék 11%-át teszi ki, nyilvánvalóvá válik, hogy Lengyelország egyre inkább meghatározó tényező Európa autóipara szempontjából.
Ezért bír jelentőséggel az a felmérés, amelyet az egyik helyi autós szaklap, az Auto-Świat készített idén tavasszal, és amelyben a Mazda a maximális 100-ból 78 pontot ért el, és ezzel a piac „minőségi bajnoka” (mistrz jakości) címet érdemelte ki.







