Nem csak a piacokat hódítja meg rohamtempóban a Chery Európában, hanem a szakmát is: a Tiggo 8 megszerezte a márka első Év Autója címét – és azt az érzésünk, nem az utolsót.

Bővebben

Mérföldkőhöz érkezett a Grand Autó: 2026 első negyedévében a Chery vált a legsikeresebb kínai autómárkává a hazai piacon, maga mögé utasítva számos tradicionális versenytársat is.

Bővebben

Vannak autók, amelyeknél belátható kockázat az értéknövekedésre játszani. Mutatunk három használt autót, amit most még 1-2 millió forint között meg tudtok venni, de pár év múlva jóval többet érhetnek.

Bővebben

Az árverseny mellett technológiai oldalon is erős érveket hoz az MG. A Hybrid+ hajtással szerelt HS legyőzi az előítéleteket. 

Bővebben

50 évvel ezelőtt, 1976-ban debütált a Fiat 131 Abarth Rally. Az Abarth mérnökei által versenyautóvá alakított modell egy családi szedánból lett ralilegenda.

Bővebben

Kicsivel több mint 28 év telt el a Toyota Prius bevezetése óta, és mostanra a legelsőt további harmincmillió full hibrid Toyota követte – és akkor még nem szóltuk a többi villamosított Toyotáról.

Bővebben

Harmadik éve folyamatosan növeli globális eladásait a Renault: tavaly 10 százalékkal több személyautót adott el a márka világszerte, mint egy évvel korábban. 

Bővebben

Amikor arról esik szó, hogy a Hyundai autógyártóból a társadalom minden mobilitási igényét kielégítő, globális szolgáltatóvá kíván fejlődni, az alatt többek között az olyan speciális projekteket is értjük, mint amit a koreai nemzeti tűzoltósággal karöltve valósítottak meg.

Bővebben

Nagyon beindult a Leapmotor Olaszországban: februárban már több mint 5000 autót értékesítettek. Ráadásul legkisebb modelljük, a T03 már az ország legkelendőbb elektromos autója, egyben a második legkelendőbb városi autó a Fiat Pandina után.

Bővebben

Különleges és szerethető szettel bővül az elsősorban felnőtteknek szánt, kulturális és technológiai mérföldköveket megörökítő Lego Icons építőkészlet-család. A Ford T-modell megtervezésébe az autógyártó szakembereit is bevonták.

Bővebben