Hírek
Az A310 vezette át az Alpine-t a függetlenségből a túlélést biztosító Renault-csoportba. Formája máig modern, farmotoros konstrukciója legendás és az elektromos hajtási rendszerek korában nem jelent akadályt – lehet, hogy utórezgésével egy új legenda születésének vagyunk tanúi?
Az utókor hajlamos azt gondolni, hogy létezése első szakaszában semmi jelentőset nem alkotott az Alpine az ikonikus A110-en kívül. Mi sem állhatna azonban távolabb az igazságtól. Bár Jean Rédélé akkor is örök helyet érdemelne a sportautózás panteonjában, ha így történt volna, nem kérdés, hogy szegényebb volna a világ az olyan konstrukciók nélkül, mint például az A310.
Nyilván ezért is gondolta azt a Renault, hogy miközben a világ tűkön ülve várja a vadonatúj, tisztán elektromos A110 bemutatkozását, újraálmodja Rédélé utolsó saját konstrukcióját, a farmotoros GT kupét, és ezzel újabb kapcsolatot teremt az Alpine márka dicsőséges múltja és ígéretes jövője között.
Nyilván ezért is gondolta azt a Renault, hogy miközben a világ tűkön ülve várja a vadonatúj, tisztán elektromos A110 bemutatkozását, újraálmodja Rédélé utolsó saját konstrukcióját, a farmotoros GT kupét, és ezzel újabb kapcsolatot teremt az Alpine márka dicsőséges múltja és ígéretes jövője között.
Az Alpine 1971-ben vadonatúj modellel bővítette portfólióját.
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/alpine oldalon:
https://carnet.hu/alpine/hirek/otvenevnyi-emlekezetbol-epitett-sportautot-az-alpine
