Az autógyártás nem minden fázisában lehet robotokkal kiváltani az embereket, a Hyundainál viszont hamarosan ilyenkor is kapnak robotikai segítséget a dolgozók.

Bővebben

Fontos szakmai elismeréssel zárta első évét a piacon a SssangYong Torres: a kompakt SUV elnyerte az év legjobb ár-érték arányú terepjárójának járó címet.

Bővebben

Gyártását negyvenöt éve befejezték, de ma is olyan friss és kívánatos, mint új korában: az MG roadstere műfajt teremtett, és évtizedekre meghatározta a sportautó-építés szabályait.

Bővebben

A Renault 5 E-Tech Electric magabiztos fölénnyel nyerte meg az idei szavazást, így büszkén viselheti a 2025. év európai autója címet. A villanymotoros kisautó elsősége önmagán túlmutató jelentőséggel bír.

Bővebben

Egy autó ritkasága nem jelent egyet azzal, hogy rossz vétel használtan. 500 ezer és 5 millió forint között kerestünk érdekes, akár izgalmas használt autókat, amelyekkel garantáltan nem találkozni minden sarkon. 

Bővebben

Egy meghosszabbított garanciát nyújtó szolgáltató kiterjedt adatbázisa alapján meghatározta, melyik terepjáróval mennyi baj van. A végeredmény váratlan, bár nem meglepő…

Bővebben

Tulajdonképpen semmit nem csinál különlegesen, a Dacia Duster környezeti teljesítménye mégis sokkal jobb a vártnál, és ez a legegyszerűbb jellemzőknek köszönhető.

Bővebben

Az utakon egyre kevesebb fut belőlük, de a kombik napjainkban is remek alternatívák, ha sok csomaggal utaznánk. Az Opel is kínál ilyet. Benzinmotorral teszteltük az Astra Sports Tourert. 

Bővebben

Végre megmutatta a Jeep, hogyan néz ki a ‘41 Green elnevezésű fényezése a Wrangleren, amely a korabeli Willys Jeep zöldes színére utal. Ebben az árnyalatban (is) nagyon vagány a Wrangler, szerintünk slágerszín lesz!

Bővebben

Testvérmodelljével a megosztott első helyen végzett az Alpine A290 az európai év autója szavazáson. Mindössze másodszor fordul elő, hogy sportkocsi részesül a díjban. 

Bővebben