Az öt kiosztott díjból hármat gyűjtött be a World Car Awards idei szavazásán a Hyundai Ioniq 6. Ilyen mesterhármas korábban csak egyszer fordult elő: tavaly, amikor a Hyundai Ioniq 5 nyert meg mindent, ami megnyerhető volt.
A Hyundai bebizonyította, hogy nem kell feltétlenül alacsony építésű autó ahhoz, hogy sportos élményben legyen részünk. Remek műsort nyújt a Kona N, miközben a hétköznapokban is helytáll.
A Hyundai hét mérföldes léptekkel halad előre az elektromos átállás felé. A márka új generációs villanyautói önmagukban is lenyűgöző konstrukciók, a Hyundai azonban tovább menne ennél, és elektromos járműtechnológiáit az egész emberi társadalom javára fordítaná.
Formai és műszaki szempontból egyaránt vadonatújat hoz a Kona, a Hyundai kompakt szabadidőjárműve. A ritmust ezúttal a tisztán elektromos modellváltozat diktálja.
A hetvenes évek derekán a Pony Coupé Concept egy csapásra felhelyezte a Hyundait a globális autóipar térképére. A sportos kupé végül nem került gyártásba, az eredeti tanulmányautó pedig megsemmisült. A Hyundai most úgy döntött, legalább a második veszteséget orvosolja, és újraépítik a kocsit – méghozzá az eredeti alkotók bevonásával.
Az egyszerű (bár nagyszerű) autógyártóból összetett mobilitási szolgáltatásokat biztosító vállalattá átalakuló Hyundai fejlődésére nem csak az ügyfelek, de a márkák piaci értékét elemző szervezetek is felfigyeltek.
A világ egyik legrangosabb formatervezési díjának legmagasabb fokozatával jutalmazták a Hyundai különleges járműtanulmányát, amely nem csak technológiájában, hanem alapkoncepciójában is újat mutat.
A Hyundai történetének kétségtelenül legizgalmasabb autója az Ioniq 6, ám ehhez foghatót más márkák kínálatában sem találunk a piacon. A különleges szedán formavilága a múltból, technológiája a jövőből származik.
Bemutatta elektromos sportautóinak előfutárait a Hyundai. Az RN22e és az N Vision 74 technológiai tanulmányok egy olyan – nem is olyan távoli – jövőt vetítenek előre, amelyben nemhogy megfér egymás mellett az emissziómentes hajtástechnológia és a vezetés élménye, de kölcsönösen erősítik is egymás erényeit.
Egyetlen év alatt egy teljes százalékponttal növelte európai piaci részesedését a Hyundai. Az első féléves eredményekben kulcsszerepet játszottak a villamosított modellek.
Néhány hónapon belül két országban is útnak indítja önvezető járműveit a Hyundai. Az Ioniq 5 alapú gépkocsik minden eddiginél többet tudnak, és képesek akár egész nap emberi beavatkozás nélkül közlekedni a forgalomban.
Az elmúlt években vadonatúj alapokra helyezte formatervezési tevékenységeit a Hyundai. A virtuális és kiterjesztett valóság korábban elképzelhetetlen mértékű alkalmazása minden eddiginél gyorsabb fejlesztést tesz lehetővé és soha nem látott megoldásokat hív életre – sőt, váratlan mellékhatásként a környezetet is kíméli.
A Világ Év Autója-szavazáson történelmet írt a Hyundai Ioniq 5, amikor nem egy, nem is kettő, hanem három aranyéremmel távozott a díjátadóról. Ezt pedig nem lehet máshogy értékelni, mint hogy napjaink abszolút legkiválóbb autójáról van szó.
Zörejek és képsorok, amelyek megnyugtatnak, álomba ringatnak vagy egyszerűen csak kellemes érzéseket ébresztenek: ez az ASMR, egy speciális videóműfaj, aminek ma már sok száz milliós rajongótábora van világszerte. A Hyundai úgy döntött, elkészíti a maga ASMR-videóját, méghozzá a Tucson Plug-in Hybrid főszereplésével.
