Aktion Gesunder Rücken, azaz kampány az egészséges hátakért: így nevezik azt a szervezetet, amelyet 1995-ben hoztak létre német egészségügyi és rehabilitációs szakemberek, hogy a nagyközönséget tájékoztassák a megfelelő üléshelyzet fontosságáról, valamint különböző ipari szereplőkkel együttműködve kifejezetten gerincbarát környezeteket teremtsenek. Az Opel az elsők között csatlakozott az AGR kampányához, és már 2003-ban bemutatta első hátkonform üléseit. Az akkori zászlóshajó, a Signum fedélzetén debütáló AGR-ülések nemcsak kialakításuk, hanem ergonómiai jellemzőik kommunikációja miatt is korszakalkotónak bizonyultak. A 18 irányban állítható, multikontúr-ülések nemcsak kényelmesebbek voltak az akkoriban gyártott prémiumüléseknél, de olyasvalamit kínáltak, amelyre mások képtelenek voltak: hosszú utazást követően is kipihenten, frissen szálltak ki belőlük az utasok.
Életműdíjjal jutalmazta az Opel gerincbarát üléseit a német AGR szervezet. A német autógyártó 2003 óta fordít különös gondot arra, hogy típusaiban mindenki ne csak biztonságosan, de egészségesen is utazhasson.
A piac lelkesedéssel fogadta az elképzelést, az Opel pedig rövid időn belül új házon belüli normává tette az AGR irányelvei alapján megtervezett ülések használatát, amelyet ráadásul a szervezet tanúsítvánnyal igazolt: így mindenki, akinek korábban rossz tapasztalatai voltak az autóülésekkel, pontosan tudhatta, hogy az Opel üléseiben vakon megbízhat.
A 2008-as Opel Insigniában már az alapfelszerelés részét képezték a különösen nagy tartományban állítható komfortülések, 2012-ben pedig szintet ugrott az Opel: az ekkor bemutatott, második generációs Meriva nemcsak üléseivel, de teljes utaskoncepciójával kiérdemelte az AGR elismerését. Bizony, a hatalmas szögben, hátrafelé nyitható hátsó ajtók, a különlegesen variálható FlexSpace hátsó ülések, a hátsó lökhárítóból kihúzható FlexFix kerékpárszállító és az AGR-ülések együtt olyan széles körű ergonómiai csomagot jelentettek, amihez hasonlóra korábban soha nem volt példa.
A 2015-ös Opel Astra AGR-tanúsítvánnyal ellátott komfortülései nemcsak széles tartományban állíthatók voltak, de memóriát, szellőzést és masszázsfunkciót is kaptak. A hátsó szélső ülések fűthetőségének akkoriban csodájára jártak az alsó középosztályban, az Astra azonban ezt is behúzta. Az Opel mérnökei és tervezői 22 éve folyamatosan és aktívan dolgoznak együtt az Aktion Gesunder Rücken e.V. specialistáival, aminek köszönhetően újra és újra képesek meglepni valami innovatívval az autós világot.
A Grandland Intelli-Seats üléseinek a középvonalában vájat húzódik, így a párnázat nem fejt ki nyomást a farokcsontra, míg az ülőlap meghosszabbítható a jobb combtámasztás érdekében. Mindkét fejlesztés nagyságrendekkel teszi kényelmesebbé az autót hosszú távolságokon, ráadásul így számos alattomos egészségügyi problémát is elkerülhetnek az utasok.
Ha „csak” ennyit tudnának az AGR-ülések, már az is fantasztikus volna. Az Opel azonban a termékek környezeti kompatibilitására is ügyel: az Intelli-Seats ülések gyártásánál újrahasznosított nyersanyagot is felhasználnak. Az Astra és Astra Sports Tourer modellek aktív sportüléseinek nyersbőrt idéző ReNewKnit kárpitozása például 100%-ban újrahasznosított anyagból készült, és szintén 100%-ban újrahasznosítható, így nem csak az utasok életét teszi egészségesebbé, hanem a bolygó összes élőlénye számára előnyös.
