Hírek
Az Alfasud megszületéséhez Giuseppe Lauraghi akkori vezérigazgató elhatározása vezetett. Az 1933 óta állami tulajdonban álló Alfa Romeo vezetése egy új, a korábbi modelleknél kisebb autót szeretett volna, amellyel részesedni tudnak az autóeladások növekvő piaci szegmenséből. Ehhez az olasz kormánytól kért anyagi támogatást a vezérigazgató. A kormány a támogatást azzal a kritériummal adta meg, hogy a gyártást az ország déli részére kell áthelyezni, ezzel gátolva a szegény vidéken élő fiatalok nagyvárosokba történő elvándorlását.
Miután az egyezség megszületett, Giuseppe Lauraghi a legjobb szakembereket kérte fel a projekthez. Így került képbe például Rudolf Hruschka, aki a gyárért és az új modellért is felelős volt. A mérnököt - akit Ferinand Porsche jobbkezeként is ismerhetünk - korábban már több Alfát és Fiatot is tervezett az olaszoknak.
Valahol ugyancsak ennek a modellnek köszönhetjük az Italdesign formatervező stúdió létrejöttét is, ugyanis Giorgetto Giugiaro az Alfasud kapcsán alapította meg cégét a Fiat korábbi termelési vezetőjével, Aldo Mantovanival.
Valahol ugyancsak ennek a modellnek köszönhetjük az Italdesign formatervező stúdió létrejöttét is, ugyanis Giorgetto Giugiaro az Alfasud kapcsán alapította meg cégét a Fiat korábbi termelési vezetőjével, Aldo Mantovanival.
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/alfa-romeo oldalon: https://www.carnet.hu/alfa-romeo/hirek/iden-50-eves-az-alfa-romeo-alfasud
