A jövőre érkező Tonale után egy kisebb SUV érkezhet az Alfa Romeo palettájára, a márka ugyanis a crossover méretosztályban is szeretne jelen lenni.
A jövőre érkező Tonale után egy kisebb SUV érkezhet az Alfa Romeo palettájára, a márka ugyanis a crossover méretosztályban is szeretne jelen lenni.
Káprázatos pályafutás után stílusos befejezés: a 2021-es rali-világbajnokság utolsó, monzai futamát kettős győzelemmel zárta a Toyota. Így a négy szezonon át töretlen sikerrel versenyző Yaris WRC gépek világbajnokként búcsúztak a híres futamsorozattól. A szívük azonban tovább él majd az új Rally1 versenyautókban.
Lenyűgöző eredménnyel végzett a megújult Dacia Duster a legnevesebb brit autós magazin, a Top Gear cikkében. A szabadidőjármű 9 pontot kapott a 10-es skálán; a tesztelőket nemcsak a Duster ár-érték aránya fogta meg, hanem a gépészete, irányíthatósága és térkínálata is.
Ma kapható új autóinknak rendkívül tisztán kell működniük, hajtsa őket benzin, gázolaj, földgáz vagy autógáz. Rég nem elég laboratóriumi próbapadon teljesíteni az előírásokat, mert közúti forgalomban és használt autóknál is mérik az emissziót.
Mintha genetikusan hordozná magában a sportosság lényegét: a Nissan a legváratlanabb módokon tudja élvezetes vezethetőséggel megörvendeztetni ügyfeleit. A cég szinte bármiből képes sportautót varázsolni, és ezt fennállása során számtalanszor meg is tette, ha pedig kifejezett sportkupét épít, az biztosan kora legkiválóbbjai közé emelkedik.
A fenntarthatóság mára az autógyártás egyik legfontosabb szempontjává vált. A környezettudatos anyagok választása szerencsére a legritkább esetben jár lemondással – sőt, amint azt a Mazda példája mutatja, egy ökológiailag megfontolt megoldás akár stílusosabbá is teheti autónkat.
Lendületes offenzívát indít a Renault a kishaszonjárművek piacán. A gyár 2021 őszén mutatott be négy új, izgalmas modellt, amelyek közül már csak egy kapható dízelmotorral, a másik háromban viszont elektromos, illetve hidrogénhajtás működik.
A kombik univerzumában szinte külön naprendszernek számít a Peugeot. Nemcsak azért, mert az immár több mint hetven éve kombikat gyártó francia márka neve szervesen összeforrt ezzel a kategóriával, hanem mert kevés gyártó tudta ennyire elegánssá varázsolni ezt a praktikus karosszériaformát.
A tanulmányautókba minden autógyár belead apait-anyait, hiszen itt tudják igazán megmutatni, mennyi újítókedv szorult a mérnökeikbe. Egy olyan márkánál pedig, ahol az innováció a vezérlő elv – márpedig a Citroën ilyen –, igazi tűzijátékra számíthatunk egy-egy koncepció bemutatásakor. És ez nemcsak az újszerű ötletekre, hanem a tanulmányautók káprázatos színeire is igaz.
Olyat kaptunk a Ford Pumától, amire egy ilyen autótól nem feltétlenül számítottunk: kellemes vezetési élményt, melyet ráadásul tetszetős formába csomagoltak.
CarNet Invest Zrt.

1097 Budapest, Könyves K. krt.3.