Az Alfa Romeo fekete gyöngye: itt a 33 Stradale „Perla Nera”!

Az Alfa Romeo fekete gyöngye: itt a 33 Stradale „Perla Nera”!

hirdetés
kiemelt-ajanlatok-az-alfa-romeo-carnetnel
Matt szénszál, fekete Alcantara és 630 lóerő: az Arese-i Alfa Romeo Múzeumban mutatkozott be a mindössze 33 példányban készülő szupersportautó eddigi legsötétebb és legegyedibb kiadása.
Az Alfa Romeo új korszakának koronaékszere, a legendás 1967-es modell előtt tisztelgő 33 Stradale eleve a világ egyik legritkább és leginkább vágyott autója. A mindössze 33 szerencsés tulajdonos mindegyike szinte korlátlan szabadságot kapott autója testreszabásában, ám az Arese-i gyári múzeumban most bemutatott „Perla Nera®” (Fekete Gyöngy) változat minden képzeletet felülmúl.

Kézzel simított karbonszövet és monokróm brutalitás

A nevet a megrendelő – egy neves autógyűjtő és márkarajongó – választotta és hivatalosan le is védette.

A Perla Nera a széria egyetlen tagja, amely teljesen fényezetlen, látható matt szénszálas karosszériát kapott.

Itt azonban nem szimpla kompozit elemekről van szó: a karbonrétegeket kézzel, elképesztő precizitással fektették be a sablonokba úgy, hogy a szálak futása kövesse a karosszéria íveit és arányait.
Az orr-részen a szénszál mintázata az Alfa jellegzetes V-alakját emeli ki, míg az autón végigfutó halcsont-szövés a motorháztetőtől a tetőn át a farig vezeti a tekintetet. A monokróm, szinte lopakodó hatást a teljesen fekete felnik és a feliratok eltávolítása teszi teljessé – az autó külső felületein egyedül a márkajelzések maradtak meg, hogy semmi se vonja el a figyelmet a karbon textúrájáról.

Személyre szabott luxus az utastérben

A sötét elegancia a kabinban is folytatódik, ahol a fekete Alcantara és a matt szénszál kombinációja dominál. A beltér kialakítása a klasszikus szabászati megközelítést (haute couture) idézi:
Egyedi méretre szabott ülések: a kagylóülések ergonómiáját külön üléspróbákon a tulajdonos testalkatához és igényeihez formálták, a klasszikus Alfa-féle bordázott („cannelloni”) varrással, amely az ajtópaneleken és a küszöbökön is visszaköszön.
Egyedi részletek: az átszabott fejtámlákba szénszálas lapra gravírozva került fel a Perla Nera felirat, amely az ajtókon és az egyedi fali rekeszen is feltűnik. Személyes monogram és kiegészítők: az Alfa menetmód-választó tárcsájára a tulajdonos monogramját gravírozták, és az autóhoz egy számozott, fekete Alcantara táskakészlet is tartozik. A kabinba lépve diszkrét Quadrifoglio és Autodelta logók emlékeztetnek az olasz márka versenymúltjára.

630 lóerős V6-os szív

A lélegzetelállító külső alatt a technika nem változott, de nincs is rá ok: a szénszálas monocoque váz és az alumínium H-keret közepén a 3,0 literes, biturbó V6-os motor dolgozik, amely több mint 630 lóerőt küld a hátsó kerekekre egy 8 fokozatú, duplakuplungos (DCT) váltón keresztül. A Perla Nera ezzel kevesebb mint 3 másodperc alatt katapultál 0-ról 100 km/h-ra, a végsebessége pedig eléri a 333 km/h-t.
A projekt a Stellantis égisze alatt működő BOTTEGAFUORISERIE (az Alfa Romeo és Maserati legexkluzívabb alkotásaiért felelős műhely) keze munkáját dicséri. Akit élőben is érdekel a fekete gyöngy, a Milánó melletti Alfa Romeo Múzeumban október 18-ig megcsodálhatja.