Hírek
Napjainkban a GR Yaris uralja a világ ralipályáit, míg közúti változata egyedülálló vezetési élményt kínál a szerencsés keveseknek, akik hozzájuthatnak. Az viszont kevésbé ismert, hogy ebben az utolérhetetlenül izgalmas sportkocsiban ott rejlenek egy negyven évvel ezelőtti versenyautó génjei, amely nem véletlenül kapta a Fekete vadállat becenevet.
A Toyota 2018 óta uralja a rali-világbajnokságot. Az elmúlt kilenc évben szerzett hat konstruktőri és ugyanannyi egyéni világbajnoki címe után idén mindkettőből meglehet a hetedik: a 2026-os szezonban cikkünk írásakor tíz futamból kilencet nyert meg a Toyota Gazoo Racing, az egyéni tabella első öt helyén toyotás pilóta áll.
A jelenlegi sikerszéria nem az első alkalom, hogy a japán márka dominál a sportágban: az 1990-es években három egyéni és három konstruktőri világbajnoki cím tette meghatározó szereplővé a Toyotát a rali világában. Ha a körülmények máshogy alakulnak, talán az 1980-as éveket is felírhattuk volna a Toyota WRC-diadaltáblájára.
A jelenlegi sikerszéria nem az első alkalom, hogy a japán márka dominál a sportágban: az 1990-es években három egyéni és három konstruktőri világbajnoki cím tette meghatározó szereplővé a Toyotát a rali világában. Ha a körülmények máshogy alakulnak, talán az 1980-as éveket is felírhattuk volna a Toyota WRC-diadaltáblájára.
A gyártó ugyanis az évtized utolsó harmadában készen állt, hogy uralma alá hajtsa a teljes globális mezőnyt, a cég csodafegyvere azonban végül egyetlen métert sem tehetett meg éles versenykörülmények között.
A cikk tovább folytatódik a carnet.hu/toyota oldalon:
https://carnet.hu/toyota/hirek-2/a-legvadabb-toyota-eltunt-mielott-pusztithatott-volna
