Merész formaterve „fém fenevad” koncepcióra épül, amely egyszerre fejezi ki az erőt, a high-tech jelleget és a 4x4 SUV-teljesítményt, amely bármilyen kalandra alkalmassá teszi. A karosszéria egyedi sziluettje a hosszú tengelytávval és a sarkoknál elhelyezett, nagy méretű kerekekkel játszik, agresszív, lapuló megjelenést kölcsönözve az autónak, kiemelve a hosszú, tágas utasteret. Az eVITARA SUV-karakterét a függőleges szélvédő felé emelkedő masszív motorháztető hangsúlyozza, míg a sárvédők és vállak drámai kiszélesedése izmos megjelenéssel ruházza fel a járművet. Az eVITARA erőteljes, előremutató külleme a karosszéria sokszögű szerkezetének és szoborszerű formájának köszönhető, amely egyértelműen tükrözi elektromos és SUV-identitását.

Az eVITARA utastere a külső formavilág tökéletes folytatása: innovatív, dinamikus és magabiztos. A high-tech élményt az integrált kijelzőrendszer, a lebegő középkonzol, a hangulatvilágítás és az egyedi kormánykerék teremtik meg. A kalandvágyó SUV-jelleget pedig a párnázott középső műszerfalrész, a határozottan megrajzolt magas konzol, a négy lamellás szellőzőrostély és a kiváló oldaltartású, körülölelő első ülések teszik teljessé.

Az eVITARA egy teljesen új elektromos hajtásláncot vezet be, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy optimális SUV-vezetési élményt nyújtson, miközben a zéró károsanyag-kibocsátással járó nyugalmat is biztosítja. Az akkumulátorcsomagot úgy tervezték, hogy stabil és megbízható teljesítményt nyújtson, valamint fejlett hőmenedzsmenttel és többféle beépített védelemmel rendelkezik az esetleges túlmelegedés és rövidzárlat ellen: ilyen például a folyadékhűtés, a különálló kamrákba zárt akkumulátorcellák, valamint a feszültségfigyelés. A töltés annyira egyszerű, gyors és kényelmes, amennyire lehetséges – gyorstöltéssel az eVITARA mindössze 45 perc alatt 80%-os töltöttségi szintet ér el.

A kerekeket az eAxle – egy sor rendkívül hatékony, kompakt, de mégis nagy teljesítményű elektromos meghajtóegység hajtja. A kétkerék-meghajtású (2WD) eVITARA egyetlen első eAxle egységet használ, míg a négykerék-meghajtású (4WD) változatban a hátsó kerekek meghajtását egy második végzi. Az eAxle egy lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomagról kapja az energiát.

Az eVITARA új, egyesített kijelzőrendszere egy integrált 10,25 colos műszeregységből plusz a 10,1 colos színes LCD-képernyőből áll. A nagy, könnyen leolvasható kijelzők és az intuitív vezérlés révén minden információ egy pillantással elérhető, minden funkció kéznél van. Az utazás élményét egy prémium minőségű, tiszta hangzású Infinity hangrendszer teszi teljessé, amely nyolc nagy teljesítményű hangszóróból, egy mélynyomóból és egy erősítőből áll. A hangzás testreszabása egy szintén nagy teljesítményű, az erősítőbe integrált digitális jelfeldolgozón keresztül történik, így képes bármilyen zenei stílus teljes hangzásvilágát megjeleníteni.

Az AllGrip-e egy elektronikusan vezérelt, kétmotoros négykerék-meghajtási rendszer, amely nem szab határt a kalandvágynak, és lehetővé teszi, hogy szabadabban fedezhesd fel a természetet. A két villanymotor több mint 1,5-szeres maximális nyomatékot biztosít az 2WD kivitelhez képest, így az AllGrip-e fokozza a dinamikus vezetési élményt. Legyen szó szerpentinekről, nehéz terepről, esőről vagy hóesésről, az első és hátsó eAxle hajtóegységek független vezérlésének köszönhetően az AllGrip-e AUTO és TRAIL módjai fokozzák a vezetési élményt és a stabilitást, így nagyobb biztonságban és nyugalomban vezethetsz.