Offenzívában a Leapmotor: két új modellt mutattak be Párizsban

Offenzívában a Leapmotor: két új modellt mutattak be Párizsban

A Stellantis partnereként működő Leapmotor International gőzerővel fokozza az európai terjeszkedést: a 2026-os Párizsi Autószalonon nemcsak a kompakt B03 és a zászlóshajó D19 mutatkozott be, hanem bejelentették a B10 spanyolországi összeszerelését is.

Alig két évvel azután, hogy megvetette a lábát az öreg kontinensen, a Leapmotor International újabb, döntő lépést tett az európai piacon. A márka – amely a kínai innovációt és a Stellantis globális hálózatát ötvözi – a 2026-os Párizsi Autószalonon mutatta be hosszú távú stratégiai menetrendjét. A stand fókuszában az európai igényekre szabott technológia, a kibővített modellpaletta és az ipari jelenlét megerősítése állt.
Fordulat a gyártásban: Spanyolországban készül a B10
A sajtótájékoztató legfontosabb stratégiai bejelentése az úgynevezett „local for local” elv életbe léptetése volt. A Stellantis zaragozai üzemében indul meg a márka európai sikermodelljének, a B10-nek a helyi gyártása. A lépés célja a szállítási láncok lerövidítése, a logisztikai költségek csökkentése, valamint az, hogy közvetlenül a kontinensen elégítsék ki az európai vásárlók igényeit.

Érkezik a villanyos kompakt B03
A reflektorfénybe állított újdonságok közül a hétköznapi autósok számára a B03 számít a legfontosabbnak. A tisztán elektromos hajtású kompakt ferdehátú a márka új Compact Electric Platformjára épül, és kifejezetten a sűrű európai városi és elővárosi közlekedésre tervezték.
Hajtás és hatótáv: A 145 kW-os (kb. 197 LE) villanymotorral szerelt modell akár 390 kilométeres hatótávot kínál a WLTP ciklus szerint. A 2.5C gyorstöltési technológiának köszönhetően az akkumulátor mindössze 21 perc alatt feltölthető 10-ről 80 százalékra. Bár karosszériája kompakt marad a könnyű parkolás érdekében, a tengelytávnak és a csomagolásnak köszönhetően a hátsó lábtér eléri a kategóriában kiemelkedő 888 mm-t.

Csúcskategóriás technológia: D19, a prémium óriás-SUV

A márka skála másik végpontját a zászlóshajóként bemutatott Leapmotor D19 képviseli. A nagyméretű luxus-SUV-val a kínai-európai együttműködés a prémium szegmensbe kíván betörni. A modell megkapta a legfrissebb Super REEV (hatótávnövelős) hajtásláncot – amely a tisztán elektromos hajtás élményét kombinálja a zéró hatótávpara ígéretével a hosszú utazások során –, az integrált Cell-to-Chassis vázszerkezetet, valamint az útviszonyokat valós időben pásztázó és lekövető aktív futóművet.

Hálózat és töltési infrastruktúra

A modellek piaci bevezetésének hátterét a Stellantis jól bevált ökoszisztémája biztosítja: a Leapmotor tulajdonosok a Free2move Charge hálózatán keresztül Európa-szerte több mint egymillió nyilvános töltőponthoz férhetnek hozzá közvetlenül, zökkenőmentes elszámolással. A párizsi bejelentésekkel a Leapmotor egyértelművé tette: nem csupán egy távoli importmárkaként van jelen, hanem a Stellantis európai gyártóbázisára és infrastruktúrájára támaszkodva kíván tartós szereplőjévé válni a kontinens elektrifikációs piacának.